Kartenmaterial für Radfahrer gibt es mittlerweile mehr als genug. Relativ neu und "GPS-genau" ist die Karte "Rad- und Wanderkarte - Wittgensteiner Land" 1:50000 von PublicPress. Diese Karte deckt alle hier beschriebenen Touren ab.
Echte Alternativen für geübte Kartenleser bieten die Landesvermessungsämter.
Freizeitkarten (1:25000) gibt es für Bad Berleburg, Bad Laasphe, Naturpark Rothaargebirge vom Landesvermessungsamt NRW (ab 1.1.2008 aufgelöst, bzw. in die Bezirksregierung Köln eingegliedert).
Das Hessische Landesvermessungsamt existiert (noch:) und bietet einiges an Kartenmaterial, u. A. auch die Karte Biedenkopf (1:25000).
Als nützliche Gedächtnisstütze gehört dieses hier bereitgestellte (kostenlose) Material eigentlich in jede Lenker- oder Satteltasche.

Wer eher planmäßig vorgeht, nichts dem Zufall überlassen will, findet auf der Website Radroutenplaner NRW die Möglichkeit, die hier vorgestellten Routen virtuell nachzufahren.
Die Tourenbeschreibungen als Grundlage ermöglichen ein relativ einfaches Handling; auch der kleinste Feldweg ist auf den Karten verzeichnet. Wahlweise kann man auch in den "Luftbildmodus" wechseln. Zum Abschluß errechnet das Programm automatisch ein Streckenprofil mit den zugehörigen GPS-Tracks zum herunterladen.
Ein kleines Manko: Die Karten zeigen nur Nordrhein-Westfalen, darüber hinaus ist nichts mehr dargestellt. Folglich müssen Sie für die Streckenabschnitte im Nachbarland Hessen auf diese Möglichkeit verzichten.

An den einzelnen Tourentagen kalkulieren Sie ungefähr die doppelte Zeit ein, die von mir als Fahrzeit angegeben wurde. Genügend Zeit also um zu Schauen, zu fotografieren und zur gemütlicher Rast und Einkehr. Folglich wird aus jeder Tour ein kleiner Tagesausflug.
Reiner Sport- oder Trainingsaufenthalt bei guter Fitness: Eine Woche.
Ideal ist wohl, wenn Sie 10-14 Tage einplanen und in den zwischengeschalteten Ruhetagen Energie auftanken und auch etwas anderes unternehmen. Es gibt hier viel zu entdecken, auch ohne Rad.

Wittgenstein gehört nicht unbedingt zu den wärmsten Regionen Deutschlands und auch im Sommer kann eine Windjacke im Gepäck nicht schaden. Idealerweise fahren Sie in der Zeit zwischen Anfang Juni bis Mitte September. Dann ist hier das Wetter am beständigsten, es ist warm, aber nicht zu heiß, ideal zum Radfahren.
Regentage gibt es aber immer mal wieder im Sommer und Sie sollten großzügig planen. Auch ist die in den letzten Jahren zunehmende Gewittertätigkeit in den Sommermonaten mit teils heftigen Regengüssen nicht zu unterschätzen.

Die gefahrenen Kilometer und die Höhenmeterangaben sind mit einem einfachen Fahrradcomputer, bzw. einem Cat Eye Altimeter ermittelt worden. Die angegebenen Daten sind also nicht 100% kompatibel zu den Messwerten des Landesvermessungsamtes :) - aber als Anhaltspunkt für unsere Touren reichen diese Angaben aus.
Die Zeitangaben sind Durchschnittswerte. Lance Armstrong würde bestimmt eine geringfügig schnellere Zeit herausfahren, wohingegen Opa Alfred ein paar Minuten dazu addieren müsste. Kalkulieren Sie bei Ihren Fahrten lieber großzügig und bedenken Sie dabei, dass Sie als Ortsunkundiger öfter auf Ihre Karte schauen müssen, daß Sie die ein oder andere Aussicht geniessen wollen, evtl. auch noch Fotografieren und somit sicherlich etwas längere Fahrtzeiten haben werden. Auch ist in diesen Zeitangaben die Rast oder das kühle Bier in der Gartenwirtschaft nicht mit eingerechnet.

Die Wegbeschreibung ist sehr genau. Das erklärt sich auch da heraus, daß diese Touren nicht "am Reissbrett" geplant wurden, sondern von mir getestet wurden und auch öfters selbst gefahren werden.
Manchmal aber ist es trotz grösster Sorgfalt bei der Tourausarbeitung nicht möglich plötzlich eintretende Veränderungen sofort zu berücksichtigen - es kann vorkommen, daß besonders bei den Waldwegen plötzlich ein paar hundert Meter Matsch und tiefer Boden vorherrschen. Das kommt durch die beim Holzeinschlag eingesetzten Fahrzeuge. Leider werde ich nicht davon unterrichtet, wann auf unseren schönen Radwegen links und rechts die Bäume gefällt werden. Lassen Sie sich in solchen Fällen nicht entmutigen. Nach 200-300 Metern geht es meist wie gewohnt weiter.

Die Straßen sind meist kleine Land- und Kreisstraßen. Kleinere Schlaglöcher und zugeflickte Stellen mit einigen Unebenheiten sind gar nicht so selten. Damit kann man aber als Radfahrer gut leben. Die Radwege sind alle sehr gut und gepflegt. Bei den Wirtschaftswegen ergibt sich ein eher unterschiedliches Bild. Mit den richtigen Reifen und Federgabel sind die Wirtschaftswege aber unproblematisch.
Auf den Land- und Kreisstraßen herrscht geringer Verkehr. Manchmal kann man eine halbe Stunde fahren ohne ein Auto zu sehen. Trotzdem sollten Sie als Verkehrsteilnehmer wachsam sein. Alles ist ruhig und plötzlich kommt Ihnen ein Sattelschlepper mit Holzladung entgegen, der die ganze Breite der Straße beansprucht, oder das Milchauto, das es immer eilig zu haben scheint. Oder es tuckert plötzlich vor Ihnen ein Uralttraktor mit 15-20 km/h so vor sich hin.
Alles in allem kann man aber sagen, Sie fahren hier auf den Landstraßen sehr sicher und mit sehr wenig Auspuffgasen um die Nase.

Wenn Sie für diese Saison zum ersten Male im Sattel sitzen, so werden Sie mit Sicherheit einige Beschwerden haben. Haben Sie gesundheitliche Einschränkungen, so sprechen Sie vorher mit Ihrem Arzt. Weniger geeignet sind diese Touren auch für Kleinkinder (zu anstrengend), als "Reha Maßnahme" oder zum "Abspecken" :)
Für Menschen, die sich gerne bewegen, etwas fit und trainiert sind und auch sonst viel mit dem Rad unterwegs sind, die umweltbewusst Natur erleben / erFAHREN wollen, sind diese Radtouren ideal zu fahren.